BBCRussian.com | Главная

воскресенье, 18 марта 2012 г.

"Оскорбительное" мороженое


В сентябре 2010 года Британский комитет рекламных стандартов запретил рекламную компанию итальянской фирмы Antonio Federici. Причиной запрета стала реклама мороженого, напечатанная в журналах «The Lady» и «Grazia», изображающая беременную монахиню. Комитет счел подобное изображение недопустимым и оскорбляющим чувства христиан, «особенно католиков».
В ответ представитель Antonio Federici заявил, что компания намерена игнорировать запрет комитета. В качестве протеста они планируют  разместить на билбордах около Вестминстерского собора другие рекламные плакаты из запрещенной серии, объединенные слоганом «Мороженое – наша религия». Пресс-секретарь итальянской компании также отметил, что данная рекламная акция в ироничной форме привлекает внимание к социальным проблемам и позиции церкви по отношению к ним.
Это не первый случай, когда реклама Antonio Federici попадает под запрет. В июле прошлого года Британский комитет рекламных стандартов уже запрещал плакат, изображающий монахиню и обнаженного священника. Однако очевидно, что, несмотря на многочисленные риски, жалобы и запреты, рекламные компании будут продолжать использовать религиозную тематику в целях продвижения своего продукта. В обществе, где потребитель перегружен информацией, скандал является самым эффективным способом привлечения внимания.

Religo.ru | Реклама мороженого оскорбила чувства католиков >>
Antoniofederici.com >>

четверг, 15 марта 2012 г.

Олимпийцы

В начале ХХ века компания "Уайт Стар Лайн" построила три самых больших и роскошных лайнера в мире: "Титаник", "Британик" и "Олимпик".



В конце 1907 года компания "Уайт Стар Лайн" приняла решение построить на верфи "Харленд энд Воллф" в Белфасте, Северная Ирландия, три лайнера длиной 259 метров, шириной 28 метров и водоизмещением 52 тысячи тонн. На них предусматривались места для 2,566 тысячи пассажиров в каютах трех классов, причем пассажирам всех классов предоставлялись невиданные до этого удобства.
В 1908 и 1909 гг. было начато строительство первых двух судов серии. Одно назвали "Олимпик", другое - "Титаник". Оба судна строились рядом, в одном цехе. Строительство третьего было запланировано на более поздний срок.
20 октября 1910 года "Олимпик" был спущен на воду, 31 мая 1911 года, после завершения достроечных работ, он вышел на ходовые испытания, а 14 июня отправился в свое первое плавание из Саутгемптона в Нью-Йорк.

пятница, 9 марта 2012 г.